液壓缸加工-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
6、材料固(gu)化后，用細磨(mo)石或(huo)刮dao，將(jiang)高出導軌(gui)表面的材料修復(fu)平整，施工完畢(bi)。
注意事項：
為了(le)確保設備(bei)的正(zheng)常工作運行，必須保證：
1、嚴格、謹慎安(an)裝；
2、清(qing)洗設備存留的油(you)灰及雜(za)質；
3、更換潤滑(hua)油，完善設(she)備潤滑(hua)系統。
4、更換擋(dang)霄器，確保有效的清理導(dao)軌上的鐵屑(xie)
叉車液壓系統常見(jian)故障檢查與排除
叉(cha)車的主要(yao)液壓作業部分有(you)起升缸和傾斜缸，其故障檢(jian)查與(yu)排除方法列舉如下(xia) ：
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太快
故障檢查：節流閥卡在打(da)開位置或裝反
故障排(pai)除：重裝節(jie)流閥
4、叉車起升缸自(zi)由下滑量太大或(huo)傾(qing)斜(xie)缸自(zi)傾(qing)角太大
故障(zhang)檢查：換(huan)向閥閥桿內泄漏太大，傾斜缸(gang)活(huo)塞密封圈失效內漏
故障排除(chu)：更換(huan)閥桿或更換(huan)密封圈
5、液壓(ya)缸(gang)活塞桿帶油
故障檢查：油封(feng)是否損壞
故障排(pai)除：更換油(you)封（威(wei)海(hai)力建(jian)冶金液壓設(she)備廠(chang)推薦(jian)）
零部件(jian)加(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)影響(xiang)問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造過程中(zhong)應嚴格控制缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)(du)，特別是幾何(he)精度(du)(du)，尤其直(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)工(gong)基(ji)本(ben)上(shang)是車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)線度(du)(du)問題不大，但對于(yu)缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有(you)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等，但由于(yu)國內(nei)(nei)材料的(de)基(ji)礎水平較國外有(you)差(cha)(cha)距(ju)，管材坯料直(zhi)線度(du)(du)差(cha)(cha)，壁(bi)厚(hou)不均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)不均(jun)勻(yun)等因素，往往直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸(gang)體內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線度(du)(du)，因此建議采用鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)，則(ze)必須首(shou)先(xian)提高(gao)管材坯料的(de)直(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安全系數盡(jin)量選大一些，使缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓工況(kuang)下(xia)使用(yong)的(de)(de)油(you)缸(gang)，以減小(xiao)油(you)壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變形，變形后的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會(hui)引(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)低速爬行。
